Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Новости

  • 02.08.2021 ВаниноТрансУголь Первая очередь угольного транспортно-перегрузочного комплекса для перевалки угля мощностью перевалки 12 млн тонн в год «ВаниноТрансУголь» в морском порту Ванино на северном берегу бухты Мучке (Хабаровский край) введена в эксплуатацию 11 сентября 2020 года. «Начало работы современного угольного терминала ВТУ, наряду с решением экономических и логистических вопросов, представляет собой и важный вклад в решение экологических [...]
  • 02.08.2021 Участие в международном форуме «Экология» 22.10.2020 Наша компания приняла участие в международном форуме «Экология». За два дня на полях  форума состоялось 20 панельных и рабочих сессий, в рамках деловой программы выступили более 200 спикеров. Пленарное заседание открыл первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экологии и охране окружающей среды, председатель общественного совета форума Николай Валуев. «На полях форума будут подведены [...]
  • 02.08.2021 Выступление в межпарламентской Ассамблее СНГ по проблемам гидрометеорологии 22 октября Марагаев Игорь Александрович, генеральный директор ЕИМ Инжениринг, выступил в межпарламентской Ассамблее СНГ на открытии Международной научно-практической конференции «Современные проблемы гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды на пространстве СНГ». На конференции большое внимание было уделено вопросам мониторинга окружающей среды и обеспечения экологической безопасности на территории Российской Федерации и других стран Содружества. Участие в конференции принимали [...]
все новости
Главная > Продукция > Тормозные системы > Барабанные тормоза

Барабанные тормоза

Электрогидравлические барабанные тормоза

Конструктивные свойства

  • повышенный срок службы и высокая эксплуатационная надежность благодаря применению самосмазывающихся втулок и нержавеющих болтов. Все соединительные элементы защищены от коррозии гальваническим методом.
  • солидная конструкция и независимый от направления вращения тормозный момент
  • плавная регулировка тормозного момента с помощью шкалы, изготовленной из нержавеющей стали
  • возможность регулировки положения тормозных накладок и рычага с целью получения равномерного зазора между накладками и тормозным барабаном
  • тормозные колодки из алюминия со стальными втулками
  • тормозные накладки, не содержащие асбеста, коэффициент трения 0.4
  • защита от коррозии в типовом исполнении с помощью двухслойной окраски обшей толщиной 80 микрон

Эксплуатационные свойства

  • Обеспечение равномерного зазора между барабаном и тормозными накладками, в зависимости от их износа, с помощью специального автоматического устройства регулировки (опция)
  • возможность замены тормозных колодок без разборки тормоза
  • легкая регулировка тормозного механизма благодаря имеющейся защите от загрязнения резьбы тягового рычага
  • тормозная пружина защищена от коррозии и загрязнения
  • наличие целого ряда датчиков для контроля работы тормоза

Электрическое исполнение и датчики контроля

  • применяются электрогидравлические тормозные толкатели ELHY, имеющие длительный срок эксплуатации и не требующие ухода (до 10 миллионов рабочих циклов)
  • датчик работы тормоза (расторможен, заторможен)
  • датчик контроля износа накладок
  • датчик контроля температуры накладок

Дополнительное оборудование

  • тормозные барабаны с гибкими муфтами
  • рычаг для ручного растормаживания
  • алюминиевые колпаки с контрольными окнами (защита от пыля и дождя)
  • подробные информационные материалы на русском языке (руководства по эксплуатации, общие указания по безопасной эксплуатации тормоза, протоколы испытаний)