Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Новости

  • 17.01.2019 Установка пылеподавления УП/С-1200

    Продолжая поэтапную реализацию проекта по снижению запылённости территории при перегрузке угля. Специалисты ООО «ЕИМ инжениринг» запустили в эксплуатацию ещё одну уникальную установку пылеподавления УП-С 1200.


    Установка пылеподавления УП/С-1200
  • 27.12.2018 Взрывозащищенные дисковые тормоза Крупный заказ на взрывозащищенные дисковые тормоза USB-3-I-S Ed80/60 Exd I получен нашей компанией в конце декабря 2018 года. Данные тормоза предназначены для работы во взрывоопасных зонах. Безупречное качество, надежность и безопасность работы данных тормозов склонило одну из крупнейших компаний поставщиков приводной техники выбрать именно эти тормоза. Наша компания всегда готова предложить решения для выполнения сложных [...]
    Взрывозащищенные дисковые тормоза USB-3-I-S Ed80/60 Exd I
  • 25.12.2018 Партия магнитов АДР 20 В этом году нами поставлена крупная партия магнитов ADR 20. Заказчиком выступила одна из крупнейших компаний, специализирующаяся на производстве и поставке тяжелого грузоподъемного оборудования. Магниты ADR 20 идеально подходят для тяжелых условий эксплуатации, так как имеют очень прочную конструкцию из высокопрочной стали с ребристым цельнолитым корпусом, обладающим минимальными потерями при нагреве. При производстве магнитов данной [...]
    Партия магнитов АДР 20
все новости

Гидротолкатели

Электрогидравлические тормозные толкатели компании EMG обеспечивают надёжность эксплуатации барабанных и дисковых промышленных тормозов. Более 60 лет под марками «ELHY®» и «ELDRO®» электрогидравлические толкатели компании EMG имеют репутацию надёжных элементов безопасности в подъёмно-транспортной технике даже в самых сложных условиях эксплуатации. Вместе с высококачественными дисковыми и барабанными тормозами немецких производителей используются в подъемно-транспортном оборудовании таких производителей как: Kranbau Eberswalde,  Liebherr, DEMAG, Konecranes, Gottwald и т.д. Широкое применение тормозные толкатели нашли в составе тормоза приводов ленточных конвейеров, транспортеров, горно-шахтном и общепромышленном оборудовании.

Наряду со стандартными исполнениями тормозные системы могут поставляться для взрывоопасных зон, для северных условий работы, для высокотемпературных областей применения и т.д. В случае необходимости, мы адаптируем наши изделия к конкретному случаю применения в специальных условиях.

Электрогидравлический привод HKA объединяет компактность и надежность. Он служит приводом для мощных предохранительных тормозов и автономных гидроцилиндров.

Электрогидравлические толкатели, находят широкое применение в тяжелом подъемно-транспортном оборудовании. В комплекте с современными барабанными и дисковыми тормозами они осуществляют плавное и надежное торможение. Таким образом, они обеспечивают безопасность людей и машин в процессе торможения, а также в аварийных случаях и при наличии неисправностей, например, при перебоях в энергоснабжении.

Толкатели EMG отличаются следующими преимуществами:

  • долговечность — до 10 млн. включений;
  • контроль работоспособности с помощью цифровых и аналоговых сенсорных датчиков;
  • усилие подъема в диапазоне от 120 Н до 6300 Н;
  • ход в пределах от 40 до 160 мм;
  • возможность установки в различных положениях.

Общие сведения

Устройство
Электрогидравлический толкатель является компактным блоком, в котором объединены все основные элементы гидравлической системы. Он состоит из гидронасоса с приводным электродвигателем, гидропроводной системы, рабочего цилиндра с поршнем и штоком и служит для преобразования электроэнергии в прямолинейное движение. В качестве гидравлической рабочей среды используется изолирующая жидкость с высоким электрическим сопротивлением, циркулирующая во всем корпусе. Толкатель ELHY является гидравлической  системой низкого давления. Уплотнительная система не содержит асбеста и оптимизирована по долговечности и минимизации затрат на техобслуживание.

Принцип работы

Крыльчатка гидронасоса, приводимая в действие от двигателя, создает избыточное давление гидравлической жидкости в пространстве под поршнем. Таким образом, на поверхность штока действует гидравлическое усилие, величина которого зависит от давления гидравлической жидкости и площади поршня. При этом гидравлическое усилие не зависит от положения поршня. Под воздействием гидравлического усилия поршень поднимется и нагнетает находящуюся над ним гидравлическую жидкость по перепускному каналу во входное отверстие крыльчатки. После отключения двигателя поршень опускается вниз под действием внешней нагрузки или установленной возвратной пружины, перепуская рабочую жидкость через крыльчатку и перепускной канал в корпусе из пространства под поршнем вновь в пространство над ним. За исключением фазы разгона двигателя и его движения по инерции при остановке, скорость подъема и обратного опускания — линейная. Время подъема штока зависит от нагрузки и вязкости рабочей среды, которая в свою очередь сильно зависит от температуры окружающей среды. После достижения конечного положения поршня необходимая мощность электродвигателя понижается. По этой причине дополнительная защита от перегрева толкателя не требуется.